Wiadomo, kto może dostarczyć autobusy elektryczne dla Warszawy

Drogi Użytkowniku,

Administratorem Twoich danych osobowych jest Agencja Rynku Energii S.A z siedzibą przy ul. Bobrowieckiej 3, 00-728 Warszawa, KRS: 0000021306, NIP: 5261757578, REGON: 012435148. W ramach odwiedzania naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO). Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszego serwisu, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta lub rejestracji do newslettera. Przetwarzamy dane, które podajesz, pozostawiasz lub do których możemy uzyskać dostęp w ramach korzystania z Usług.

Informacje dotyczące Administratora Twoich danych osobowych a także cele i podstawy przetwarzania oraz inne niezbędne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod wskazanym linkiem (tym linkiem). Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych z przyczyn związanych z Twoją szczególną sytuacją, po skutecznym wniesieniu prawa do sprzeciwu Twoje dane nie będą przetwarzane o ile nie będzie istnieć ważna prawnie uzasadniona podstawa do przetwarzania, nadrzędna wobec Twoich interesów, praw i wolności lub podstawa do ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. Twoje dane nie będą przetwarzane w celu marketingu własnego po zgłoszeniu sprzeciwu. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia na adres Inspektora Ochrony Danych Osobowych pod adres iod@are.waw.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd Agencji Rynku Energii S.A Wydawca portalu CIRE.pl

Ogłoszony przez stołeczne Miejskie Zakłady Autobusowe pod koniec października ubiegłego roku przetarg na dostawę 130 autobusów elektrycznych jest już bliski rozstrzygnięcia.

Z informacji MZA wynika, że w przetargu wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją firma Solaris Bus & Coach, która zaproponowała cenę brutto na poziomie 399,59 mln zł. Warszawskie MZA przeznaczyło natomiast na sfinansowanie zmówienia 431,73 mln zł.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 130 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów miejskich, przegubowych, z napędem elektrycznym, o długości całkowitej od 17,5 do 18,2 m.

Zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia dostawy elektrycznych autobusów mają się rozpocząć w terminie 45 tygodni od daty podpisania umowy i zakończyć się do 30 listopada 2020 r.

Przetarg jest realizowany w ramach projektu "Zakup taboru autobusowego (130 niskopodłogowych autobusów niskoemisyjnych) wraz z infrastrukturą towarzyszącą" dofinansowanego z funduszy UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Umowa na dofinansowanie projektu na poziomie 180 mln zł, pomiędzy MZA a Centrum Unijnych Projektów Transportowych została podpisana w dniu 30 października 2017 r.

Po ulicach Warszawy jeździ już 30 autobusów elektrycznych, które zostały kupione w ramach trzech postępowań przetargowych. Pierwszy z nich, w którym wybrano ofertę Solarisa, rozstrzygnięto w 2014 r. Kolejny, w roku 2016, wygrało konsorcjum Ursus Bus oraz AMZ-Kutno, a następny w 2017 r. wygrał kolejny raz Solaris.

Po stolicy kursują też cztery pojazdy z napędem hybrydowym i 35 z gazowym. Natomiast latem ubiegłego roku Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały umowę na dostawy 80 autobusów gazowych CNG z opcją rozszerzenia do 110 sztuk. Pojazdy z tego kontraktu mają się pojawić w Warszawie wiosną przyszłego roku.